电动车双模控制器主要功能特点带或不带霍尔双兼容模式

汽车级别的能量回收，九号电动车的标配。九号电动车EABS电子刹车系统的优势是可以延长寿命，能量回收制动时，减少物理摩擦，刹车片和刹车盘的寿命更长，降低刹车系统负荷节省成本，用动能回收系统的制动力来辅助刹车，经济性显著提高，刹车片和刹车盘需要维护、更换的成本减少提高续航：EABS通过电机控制器，将滑行能量通过BMS系统充进电池同时在路口提前减速，不需要刹车，也能提高电池电量，从而提高续航里程。

1、电动车双模控制器的主要功能特点

带或不带霍尔双兼容模式(双模功能):正常状态下，控制器可以自动识别电动车电机的换相角、霍尔相位和电机输出相位。只要控制器的电源线、手柄线和刹车 wire没有接错，就可以自动识别电机的输入输出模式。但是，如果电机厅不正常工作(是坏的)，

恒流控制技术:电动车控制器的堵转电流与动态运行电流完全一致，保证了电池寿命，提高了电动车电机的启动转矩。电机模式自动识别系统:能自动识别电动车电机的换相角、霍尔相位、电机输出相位。只要控制器的电源线、手柄线和刹车 wire没有接错，就能自动识别电机的输入输出模式，省去了无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

2、电动车控制器的主要功能

超静音设计技术:独特的电流控制算法，可适用于任何无刷电动车电机，具有可观的控制效果，提高了电动车控制器的通用适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。恒流控制技术:电动车控制器的堵转电流与动态运行电流完全一致，保证了电池寿命，提高了电动车电机的启动转矩。电机模式自动识别系统:能自动识别电动车电机的换相角、霍尔相位、电机输出相位。只要控制器的电源线、手柄线和刹车 wire没有接错，就能自动识别电机的输入输出模式，省去了无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

3、电动车的 刹车原理

电动车刹车大致可以分为抱闸、升闸、鼓式制动和盘式制动。1.抓住刹车。抱闸的制动原理是由外向内抱紧轮毂。此刹车机械传动由于制动无效刹车异响刹车已被淘汰。2.抬起制动器。膨胀制动的制动原理是由内向外制动刹车，拉动制动线，只有刹车的一侧会迅速打开，达到刹车的效果。刹车膨胀刹车效果很好，广泛应用于电动自行车。3.鼓式制动器。鼓式制动器的制动原理是打开制动线或制动杆，两片刹车同时打开，贴在刹车上，达到刹车的制动效果。

刹车盘式制动器的原理是利用液压油推动刹车盘式进行制动，盘式制动液使用一段时间后需要更换。扩展信息:刹车的目的是为了减速或停车，刹车作用原理是将汽车的动能转化为热能消耗掉。动能来自发动机提供的动力，需要燃料做功，尽量少开车刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况。合理减少踩刹车的时间和频率。