21款one多了几个雷达拆件价格便宜

理想One，后面的盲区监测雷达也是一种毫米波，用的是博世的产品，拆件1000块钱一个。21款One最大的改变是多了几个雷达，车尾上的这两个就是多增加的，和车头上的那个差不多，都是毫米波，只是一个长波一个短波而已，毫米波领域，基本上都是被博世，大陆等几家公司垄断了，零售价格还不便宜，普遍在3、4千左右，当然汽车厂家大批量的订单肯定是非常便宜的。

目前已经发布的车型，不论蔚来，小鹏，威马还是极狐，车型上的激光雷达，全部都是我们中国公司的产品，华为，大疆，速腾等！在将来智能化硬件上面，甚至在整条产业链上面，中国企业绝对会一改燃油车时代的窝囊气。在智能电动领域，中国公司在某些项目上已经出现了领先优势，这在燃油车时代是想都不敢想的。可喜可贺！

1、地震警报也有“盲区”?

九寨沟县7.0级地震发生后，同属阿坝州的汶川县电视台在地震波到达之前即弹出预警画面的视频。8月9日，研发上述预警系统的成都高新减灾研究所称此次地震后预警系统响应时间最快达到7秒，并对武警、消防、政府部门、不特定群众（电视、手机、媒体）等发出预警。从总体上看，地震预警信息接收仍是“软肋”。虽然我国地震预警网已覆盖6.5亿人口，但能够真正应用地震预警信息的人口不到2%。

2、大货车盲区m

1、大车车头前面的盲区（上图C区），属于半盲区，路人从大车前方过的时候至少要保持2.5米的距离，否则就会进入大车的盲区，这时候大车司机一个加速就是致命的。2、右侧盲区（上图ADE区），其中A区为半盲区，DE区为全盲区，大车右侧盲区对行人、其他车辆来说是致命的，因为这个部分的盲区是大车司机无论如何也看不到的。而大车转弯的时候，由于“内轮差”（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差）较大，会形成一个致命的“转弯盲区”。

3、跪求一个计算监控摄像机镜头角度以及盲区的软件4、新个税的盲区如何计算

新的“盲区”共有六个，分别是：18001~19283.3354001~60187.50~~~.46~(单位：元)。罗丁TX说得很对，年终奖个税的第一个临界区是：18001~~~19283元，奖金落在这个区间的，倒不如少发些，退回到18000元；否则多拿哪怕1块钱，就要多交税1000多块，实际拿到手里的倒少了，不如奖金发18000元的。